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騰訊與港鐵合作有望刷碼乘車
11月21日，騰訊旗下WeChat Pay HK與港鐵公司達成合作，預(yù)計在2021年年中，內(nèi)地及香港用戶就可以用微信乘車碼刷碼過閘...[閱讀更多]
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看安企如何破網(wǎng)約車監(jiān)管僵局
作為共享經(jīng)濟的代表，越來越多的網(wǎng)約車進入了我們的生活。今年以來，中國發(fā)生數(shù)起乘客乘坐網(wǎng)約車遇害案件，引發(fā)社會對網(wǎng)約車安全的擔(dān)憂，給...[閱讀更多]
2018/11/22 09:08 網(wǎng)約車 | 監(jiān)管僵局
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首輛國產(chǎn)自動駕駛出租車“上路”
自動駕駛汽車實現(xiàn)真正落地量產(chǎn)的時機，則決取于當下控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、圖像識別技術(shù)等方面的發(fā)展，如果這些問題得到突破，交通將迎來里...[閱讀更多]
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智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下分析與展望
講未來交通、講智能網(wǎng)聯(lián)到底是什么，有很多比如車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、新能源、共享出行等等新名詞。最大的變化是什么?[閱讀更多]
2018/11/20 10:06 智聯(lián)網(wǎng) | 車路協(xié)同 | 智能交通
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公交搭載人臉識別 智能駕駛在落地
除了智能駕駛公交，深圳公共交通領(lǐng)域的智慧化成果正在多點開花。自今年年初開始，一項新的“黑科技”——公交車人臉識別系統(tǒng)，正陸續(xù)應(yīng)用于...[閱讀更多]
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LED燈桿屏為何能迅猛發(fā)展
智慧城市顯然成為了繼互聯(lián)網(wǎng)之后的又一個億萬風(fēng)口，面對如此強大的發(fā)展趨勢，各大LED屏企業(yè)著力于加大對智慧城市解決方案產(chǎn)品的開發(fā)及投...[閱讀更多]
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智能交通，你該如何治療擁堵？
高速公路密密麻麻擁堵的畫面，就如在密集人群中，安全隱患必然存在。于是，社會大眾對于取消收費站的聲音也開始甚囂塵上，當然，這個顯得有...[閱讀更多]
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重慶公交墜江事件給予的冷思考
米樂視以“人臉識別，視頻車聯(lián)”為核心，以“通過科技發(fā)展，讓人人安全”為使命，對于重慶公交車事件為逝者默哀，也在思考能否以科技手段來...[閱讀更多]
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智慧交通實現(xiàn)城市效能的最大化釋放
在近日召開的首屆中國智慧交通大會上，交通運輸部總工程師周偉表示：“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蘊育興起，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智...[閱讀更多]
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百度世界大會自動駕駛進入L4時刻
2018年11月1日，在百度世界大會上，全場最具矚目的莫過于百度Apollo自動駕駛開放平臺。[閱讀更多]
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百度騰訊AI落地策略不謀而合
11月1日，百度與騰訊同日對AI的應(yīng)用情況進行了系統(tǒng)性披露，而兩家巨頭的選擇不謀而合，均在出行市場、城市建設(shè)等方向落地多個產(chǎn)品。[閱讀更多]
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人民日報：無人車上路要跨過這些坎
一系列智能科技的應(yīng)用助推了自動駕駛技術(shù)日漸成熟，然而，當前無人輔助的自動駕駛汽車要真正上路還有不小的距離。自動駕駛發(fā)展還需要解決哪...[閱讀更多]
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